因薪资纠纷，约 3500 名职工停工三日
周一，代表长岛铁路职工的各大工会与纽约多数会运载署精良终了条约。这次歇工已捏续三天，以至这条全好意思最吃力的通勤铁路全线停运。
纽约州州长凯茜・霍楚尔晓示，铁路将于周二中午慢慢复原通车。她示意，多数会运载署与五家职工工会已于周一晚间敲定一份公正合理的条约。
工会与身为民主党东谈主的州长均未公开条约具体要求，但霍楚尔称，这份条约既能为职工涨薪，也能保险通勤全国与征税东谈主的亲身利益。
负责统带长岛铁路的多数会运载署负责东谈主詹诺・利伯示意，这次歇工将于午夜精良适度。铁路全面复原运营尚需时间，运载署仍建议全国周二尽量居家办公。
历经数月洽商，工会长久未能与运载署终了一致，约 3500 名长岛铁路职工于上周末精良发起歇工。
这场歇工导致逐日约 30 万名往复纽约市区与长岛的通勤搭客出行受阻。运载署命令全国减少非必要出行，虽怒放了少许接驳巴士，但教导车次将会至极拥堵。
这是长岛铁路三十年来初次爆发职工歇工。职工方要求下一年度合同薪资涨幅超 4%，在线观看(无插件)世界杯比赛视频直播以此对消通胀压力，而运载署仅建议 3% 的加薪有狡计。
据多数会运载署数据娇傲，2024 年该铁路在岗职工年均薪资超 13.5 万好意思元，若算上医保及千般福利，全体年收入接近 20 万好意思元。
周日，由五家工会构成的职工集结代表团从头与运载署开启洽商。
机车司机与列车员兄弟会副主席、工会定约发言东谈主凯文・塞克斯顿示意：“咱们期盼职工尽快重返岗亭，复原宽绰责任。”
霍楚尔在周一晚间的新闻发布会上明确表态，这次涨薪所需资金都备不会动用州财政预算。她强调，两边敲定的条约无需上调搭车票价，也不会新增任何税种。
长岛铁路总裁罗布・弗里娇傲，周二中午起，巴比伦、亨廷顿、华盛顿港及龙康科马支线将领先复原整点班次开动，通盘浮现将于当日下昼 4 点全面复原宽绰运营。他示意，责任主谈主员还需时间完成确立磨真金不怕火、东谈主员到岗等运筹帷幄责任。
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